🎒 В чём и как перевозить FPV-дроны: чтобы не чинить до старта
📦 Жесткий кейс: золотой стандарт
Для тех, кто летает регулярно и бережёт технику, жесткий кейс (Hard Case) — это единственно верное решение. Пластиковый ударопрочный корпус принимает на себя все внешние нагрузки, полностью изолируя дрон.
Почему это работает
- Полная неподвижность: Плотный ложемент (EVA или поролон) фиксирует раму так, что дрон не шелохнётся даже при падении кейса.
- Разгрузка узлов: Нагрузка не передаётся на лучи, моторы или антенны. Дрон лежит в «коконе».
- Защита от среды: Большинство кейсов герметичны (IP67), защищают от пыли, влаги и перепадов давления.
Кастомизация под себя
- Многослойная пена: Позволяет вырезать отсеки идеально под форму вашего дрона, пульта и очков.
- Двухуровневая укладка: В глубоких кейсах можно сделать «этажи» — снизу батареи и зарядка, сверху дрон и аппаратура.
🎒 Рюкзак: когда мобильность важнее
Мягкие сумки и рюкзаки допустимы, если вам нужно идти пешком далеко. Но обычный городской рюкзак — враг FPV-дрона.
- Только специализированные модели: FPV-рюкзаки имеют внешние крепления для дронов и жесткие перегородки внутри.
- Дрон снаружи — риск: При внешнем креплении моторы и камера открыты всем ветрам и веткам. Используйте чехлы на моторы и защиту линзы.
- Никаких пропеллеров: Всегда снимайте пропеллеры перед укладкой. Они цепляются за всё подряд и передают нагрузку на вал мотора.
- Заполнение пустот: Если дрон внутри, проложите его одеждой или кусками поролона, чтобы он не «гулял» по объёму.
🔋 Аккумуляторы: безопасность превыше всего
LiPo батареи — это не просто источник питания, а пожароопасный груз. Их перевозка требует строгой дисциплины.
- Возить аккумуляторы подключёнными к дрону.
- Кидать их насыпью в один карман с ключами или мелочью (риск КЗ).
- Оставлять их на солнце в закрытой машине.
- LiPo Safe Bag: Огнеупорные мешки или кейсы — обязательный стандарт. Если одна банка вспыхнет, сумка сдержит огонь.
- Изоляция контактов: Используйте колпачки на XT60 разъёмы или просто малярный скотч.
- Storage Mode: Если поездка долгая, переведите батареи в режим хранения (3.8V на ячейку). Это безопаснее, чем везти полностью заряженные «бомбы».
📡 Мелочи, которые убивают полет
Часто дрон «умирает» не целиком, а частично — из-за мелких повреждений при транспортировке.
- Антенны: SMA-разъёмы на VTX часто выламываются, если антенна прикручена и упирается в стенку сумки. Либо снимайте антенны, либо используйте угловые переходники и фиксируйте их жестко.
- Камера: Линза FPV-камеры — самое уязвимое место. Обязательно используйте 3D-печатную крышку или хотя бы кусок поролона на резинке.
- Провода моторов: Убедитесь, что они не пережаты карбоновыми лучами или крышкой кейса. Перебитый провод может замкнуть на раму.
📌 Чек-лист перед выездом
- Пропеллеры сняты.
- Аккумуляторы отключены, упакованы в LiPo Safe, контакты закрыты.
- Антенны сняты или зафиксированы так, что не гнут разъем.
- Защита с линзы камеры надета.
- Дрон не болтается в кейсе/рюкзаке (тест: потрясите кейс — внутри должно быть тихо).
FPV-дрон должен доехать до точки запуска в том же идеальном состоянии, в каком он был на рабочем столе. Если он пережил дорогу без микротравм — половина успеха уже в кармане. Остальное — за пилотом. 🚁
Купить сумки и кейсы Вы можете в нашем интернет-магазине. Если не знаете какой выбрать, для безопасности вашего дрона закажите обратный звонок и наши менеджеры помогут Вам выбрать кейс для Ваших задач.
